作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù) 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。

（2）. 環(huán)境發(fā)生突然劇變，比如客戶國家的匯率突然大跌。15年俄羅斯和巴西的匯率大跌三四十個(gè)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候如果有一些訂單客戶支付的定金比率比較少，10%-20%左右，客戶是有可能直接棄貨的，就是定金我也不要了，貨你也別發(fā)給我了。
艾杜克-ESNAD
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區(qū)）案件個(gè)數(shù)及報(bào)損金額均同比大幅上升

為防止不法商人套匯，尼日利亞管理部規(guī)定，所有進(jìn)口貨物發(fā)出前需經(jīng)瑞士通用公證行分支代理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，取得”CLEAN REPORTOF FINDINGS”，收貨人方可清關(guān)提貨
除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關(guān)問題，比如我昨天發(fā)的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復(fù)印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天

在他們的國土之上，各自擁有自己獨(dú)特的地理風(fēng)貌、風(fēng)俗文明與語言體系

沙特雙清	到門
沙特FBX
沙特COD

39．帶有公眾人物名字及肖像的商品；?
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進(jìn)王國物流業(yè)的發(fā)展而開展的偉大而富有成效的合作
發(fā)物流或快遞到信聯(lián)深圳機(jī)場(chǎng)倉庫，按模板提供、箱單給客服；

寄往澳洲(澳大利亞)及新西蘭的貨件均不接受收件人地址為P.O Box
秘魯進(jìn)口單證的要求

電梯及升降系統(tǒng)

沙特物流	一件代發(fā)
沙特雙清	包稅
沙特清關(guān)	深圳

沙特物流公司門到門海外倉一手

【船公司】前10船公司有6家尋求資助！
【吉達(dá)港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達(dá)港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口，50多個(gè)泊位，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場(chǎng)等
◆國內(nèi)物流如果有包裝問題怎么辦？

取得型式認(rèn)可證書后，向發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)COC證書，一般首次會(huì)提出要求驗(yàn)貨，第二次以后，就不會(huì)要求驗(yàn)貨了，提供箱單，，申請(qǐng)表和型式認(rèn)可證書掃描件給出證中心，一般就能出具COC證書
1990年7月21日，和沙特建交以來，兩國友好合作關(guān)系、快速發(fā)展，雙方交往頻繁，合作領(lǐng)域不斷拓寬，

【對(duì)外貿(mào)易】實(shí)行自由貿(mào)易和低關(guān)稅政策

沙特快遞
沙特項(xiàng)目清關(guān)
沙特速遞

今日速報(bào)
沙特還實(shí)行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發(fā)布新的《破產(chǎn)制度實(shí)施條例》和《商業(yè)抵押制度實(shí)施條例》
歐洲地區(qū)

電動(dòng)自動(dòng)
其實(shí)貨物的通關(guān)很簡(jiǎn)單（針對(duì)普貨貨物的公司來說），影響通關(guān)的要素有哪些？不同國家分別不同的，

，聲明內(nèi)容為：“I certify this invoice to be true and correct and in accordance with our books, also that the goods referred to are of ****** origin”


a.?內(nèi)容描述必須使用英文，并附上發(fā)貨人或其授權(quán)代表的簽名；?不得申報(bào)為“Proforma Invoice”，形式將會(huì)導(dǎo)致清關(guān)延誤?。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費(fèi)者對(duì)COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費(fèi)者占據(jù)了整個(gè)電商消費(fèi)者的58.9%，是在電商平臺(tái)上購買產(chǎn)品的主力軍
倉庫提供免費(fèi)重新包裝服務(wù)；需要換紙箱的，收取5-15/個(gè)的物料費(fèi)；

INTERTEK、、BV這幾個(gè)出證機(jī)構(gòu)，如果不是偏遠(yuǎn)城市，基本上不收差旅費(fèi)，其他機(jī)構(gòu)一般都會(huì)收取差旅費(fèi)
出口至以色列

經(jīng)過多年商討，以及發(fā)生2006年2月的渡輪慘劇后，預(yù)料橫跨紅海的沙特－埃及通道亦即將興建，為塔布克(Tabouk)的RasHumaid與埃及港口沙姆沙伊赫(SharmAl-Sheikh)提升陸路聯(lián)系


1. SABER是一項(xiàng)關(guān)于前往沙特阿拉伯的產(chǎn)品及批次貨物符合性認(rèn)證的新評(píng)估項(xiàng)目。Saber證書的重要性在于確認(rèn)產(chǎn)品是否符合沙特的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并在進(jìn)口任何高風(fēng)險(xiǎn)或中等風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)保護(hù)投資者免受欺詐，防止和不合格產(chǎn)品，確保產(chǎn)品不會(huì)影響消費(fèi)者的健康和安全。
沙特還擁有強(qiáng)大的金融體系、的銀行業(yè)和擁有高素質(zhì)人才的大型國有企業(yè)
，關(guān)于寄運(yùn)單什么的，應(yīng)該是LC信用證，最近巴鐵貌似外匯抓的嚴(yán)，基本都只能信用證結(jié)算了，相對(duì)于D/P還是信用證靠譜一點(diǎn)，D/P相當(dāng)于后TT，只是商業(yè)信用，銀行不擔(dān)保付款的

卡車和拖車的前、后、側(cè)欄
的貨物：

沙特阿拉伯與其他海灣合作委員會(huì)(Gulf Cooperation Council，簡(jiǎn)稱GCC)成員國關(guān)系非常密切


3、提貨單（或航運(yùn)收據(jù)）
運(yùn)輸和物流系統(tǒng)按照高水平的方法運(yùn)作，到 2030 年將沙特在物流績(jī)效指數(shù)中的排名提升到前 10 名，并開發(fā) 60 多個(gè)物流區(qū)域以支持王國的出口戰(zhàn)略，發(fā)展電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)，提高該部門對(duì)國內(nèi)產(chǎn)品的貢獻(xiàn)并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，這表明許可物流將通過提供現(xiàn)代監(jiān)管框架和加強(qiáng)與私營部門的伙伴關(guān)系，通過提供現(xiàn)代和刺激的商業(yè)模式來擴(kuò)大該部門的投資機(jī)會(huì)對(duì)于這個(gè)重要部門
從出險(xiǎn)率來看，浙江省企業(yè)出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯(lián)酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風(fēng)險(xiǎn)水平尤為顯著

目前，幾個(gè)規(guī)模較大的平臺(tái)都上線了平價(jià)電商網(wǎng)站，主要功能就是承擔(dān)退貨及滯銷品的銷售，比如執(zhí)御旗下的? Dealy
緊急補(bǔ)貨

沙特的2030年愿景規(guī)劃與的一帶一路倡議有很多契合點(diǎn)，自

沙特海關(guān)清關(guān)SABER新規(guī)定
二、簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)操作流程：以DDP模式處理，從傳統(tǒng)的FOB和CIF方式變?yōu)橐徽臼椒?wù)，免去客戶在物流、通關(guān)和清關(guān)等方面的繁瑣手續(xù)，讓客戶能夠更方便地處理業(yè)務(wù)。
交通部長(zhǎng)表示：“我們期待物流許可證成為公司進(jìn)入沙特物流部門的門戶，并從物流服務(wù)各個(gè)領(lǐng)域的巨大和多元化投資機(jī)會(huì)中受益
根據(jù)沙特海關(guān)的要求，從即日起，所有至沙特的貨物提單，必須在收貨人地址后顯示：
提單的貨物品名必須盡可能的詳細(xì)、準(zhǔn)確
沙特阿拉伯工業(yè)及商務(wù)部及SASO要求所有SASO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)包含的產(chǎn)品在進(jìn)入沙特海關(guān)時(shí)有SASO認(rèn)證證書